Op til 50.000 kr / 2010-2013
Renault Ny Clio
Første gang indregistreret 2010-2013, omkring 14.5 år gammel i dag.
Bilen er gammel nok til, at vi ikke har en senere gensalgspris at holde den op mod, så det her er kun driftsomkostninger: brændstof, afgift, reparationer.
- Brændstof/år
- -
- Grøn ejerafgift/år
- -
- Reparationer/år
- -
- I alt, per år
- 0 kr
- Per år
- 19.680 kr/år
Pålidelighed
45%
bestod sit britiske MOT-syn i første forsøg, under gennemsnittet for sin alder. Justeret for hvor langt disse biler typisk køres.
Reparationsbelastning
1.89
et indeks over hvor tit ting går i stykker, og hvor dyre Renault-reservedele plejer at være. Omkring 0,7 til 1,0 er typisk, højere betyder mere.
Brændstofudgift
11.905 kr/år
ved 15.000 km om året og aktuelle danske pumpepriser.
Grøn ejerafgift
2.101 kr/år
grøn ejerafgift, ud fra bilens forbrugs- eller CO2-tal.
Hvad tallene bygger på
- 307.835britiske MOT-synsynsrapporter på denne model i denne alder. Tallene for pålidelighed og reparationer er læst ud af dem.
- 7.731indregistreret i Danmarkden danske bilpark bag denne række, fra Motorregisteret.
- 4.872sammenlignelige udenlandske annoncerbrugtbilsannoncer fra et marked uden registreringsafgift, omregnet og derefter kalibreret mod rigtige danske udbudspriser.
Hvor sikre er vi på prisen?
højt datagrundlag. Baseret på 4872 sammenlignelige udenlandske annoncer, samlet på tværs af hele mærket frem for denne bestemte model (for få annoncer betød, at vi måtte låne mærkets samlede prismønster). Det endelige tal er justeret med en korrektionsfaktor på 0.54x, fundet ved at holde en stikprøve af danske udbudspriser op mod vores rå estimat. Læs mere på metodesiden.
Hvor sikre er vi på pålideligheden?
middel datagrundlag. Bygger kun på ét af de to synsdatasæt for denne model og aldersgruppe, så tallet er ikke krydstjekket mod et andet land. Læs mere på metodesiden.