90.000 til 150.000 kr / 2017-2019
Toyota Toyota C-HR
Første gang indregistreret 2017-2019, omkring 8 år gammel i dag.
Bilen er gammel nok til, at vi ikke har en senere gensalgspris at holde den op mod, så det her er kun driftsomkostninger: brændstof, afgift, reparationer.
- Brændstof/år
- -
- Grøn ejerafgift/år
- -
- Reparationer/år
- -
- I alt, per år
- 0 kr
- Per år
- 11.126 kr/år
Pålidelighed
82%
bestod sit britiske MOT-syn i første forsøg, tæt på gennemsnittet for sin alder. Justeret for hvor langt disse biler typisk køres.
Reparationsbelastning
0.39
et indeks over hvor tit ting går i stykker, og hvor dyre Toyota-reservedele plejer at være. Omkring 0,7 til 1,0 er typisk, højere betyder mere.
Brændstofudgift
8.663 kr/år
ved 15.000 km om året og aktuelle danske pumpepriser.
Grøn ejerafgift
1.280 kr/år
grøn ejerafgift, ud fra bilens forbrugs- eller CO2-tal.
Hvad tallene bygger på
- 27.660britiske MOT-synsynsrapporter på denne model i denne alder. Tallene for pålidelighed og reparationer er læst ud af dem.
- 3.628indregistreret i Danmarkden danske bilpark bag denne række, fra Motorregisteret.
- 5.761sammenlignelige udenlandske annoncerbrugtbilsannoncer fra et marked uden registreringsafgift, omregnet og derefter kalibreret mod rigtige danske udbudspriser.
Hvor sikre er vi på prisen?
lavt datagrundlag. Baseret på 5761 sammenlignelige udenlandske annoncer, samlet på tværs af hele mærket frem for denne bestemte model (for få annoncer betød, at vi måtte låne mærkets samlede prismønster). Det endelige tal er justeret med en korrektionsfaktor på 0.46x, fundet ved at holde en stikprøve af danske udbudspriser op mod vores rå estimat. Læs mere på metodesiden.
Hvor sikre er vi på pålideligheden?
højt datagrundlag (to kilder, 0.04 standardafvigelser fra hinanden). Britiske og norske syn stemmer godt overens for denne model og aldersgruppe, hvilket gør tallet mere sikkert end et enkelt land alene kunne give. Læs mere på metodesiden.