50.000 til 90.000 kr / 2020-2022
Hyundai I20
Første gang indregistreret 2020-2022, omkring 5 år gammel i dag.
- Køb i 2020-2022
- 81.552 kr
- Sælg 6 år senere, du får igen
- +38.120 kr
- Værditab
- 43.432 kr
- Brændstof, 6 år
- 65.882 kr
- Grøn ejerafgift, 6 år
- 9.120 kr
- Reparationer, 6 år
- 4.775 kr
- I alt, 6 år
- 123.209 kr
- Per år
- 20.535 kr/år
Pålidelighed
84%
bestod sit britiske MOT-syn i første forsøg, tæt på gennemsnittet for sin alder. Justeret for hvor langt disse biler typisk køres.
Reparationsbelastning
0.27
et indeks over hvor tit ting går i stykker, og hvor dyre Hyundai-reservedele plejer at være. Omkring 0,7 til 1,0 er typisk, højere betyder mere.
Brændstofudgift
10.980 kr/år
ved 15.000 km om året og aktuelle danske pumpepriser.
Grøn ejerafgift
1.520 kr/år
grøn ejerafgift, ud fra bilens forbrugs- eller CO2-tal.
Hvad tallene bygger på
- 109.969britiske MOT-synsynsrapporter på denne model i denne alder. Tallene for pålidelighed og reparationer er læst ud af dem.
- 3.628indregistreret i Danmarkden danske bilpark bag denne række, fra Motorregisteret.
- 387sammenlignelige udenlandske annoncerbrugtbilsannoncer fra et marked uden registreringsafgift, omregnet og derefter kalibreret mod rigtige danske udbudspriser.
Hvor sikre er vi på prisen?
højt datagrundlag. Baseret på 387 sammenlignelige udenlandske annoncer. Det endelige tal er justeret med en korrektionsfaktor på 0.46x, fundet ved at holde en stikprøve af danske udbudspriser op mod vores rå estimat. Læs mere på metodesiden.
Hvor sikre er vi på pålideligheden?
middel datagrundlag. Bygger kun på ét af de to synsdatasæt for denne model og aldersgruppe, så tallet er ikke krydstjekket mod et andet land. Læs mere på metodesiden.